Bedauerlicherweise wird dieses Verständnis von Stadtentwicklung nicht von allen Mitgliederinnen und Mitgliedern und des Gemeinderats geteilt.

Wir hingegen sehen in der Verbundschule Tuniberg eine zukunftsweisende und sinnstiftende Ergänzung. Die neue Schule am Tuniberg ist ein Gewinn für alle Kinder in Freiburg. Es lohnt sich also, den Schulweg auch in Richtung Tuniberg einzuschlagen – so wie es viele Schulkinder seit Jahrzehnten in die entgegengesetzte Richtung getan haben.

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Wir freuen uns besonders, dass wir die Einbringung vieler wichtiger Einrichtungen in den Bereichen Soziales, Sport und Kultur sichern konnten – darunter Eingebunden e.V., die Experinauten, Wildwasser e.V. sowie die Blues Association. 

Ein zentrales Anliegen war für uns zudem, Großinvestitionen wie die Sanierung der Freiburger Sporthallen und Sporteinrichtungen, sowie den Neubau der Kita in Munzingen, im Haushalt zu verankern.

Schmerzlich hinnehmen mussten wir, dass Einnahmen aus einer geplanten Verpackungssteuer in die Haushaltsplanungen aufgenommen wurden. Aus unserer Sicht handelt es sich dabei um eine überhastete Entscheidung auf Basis unrealistischer Zahlen, die den Freiburger Haushalt umso unausgeglichener machen. 

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Der Beitrag Interfraktionelle Anfrage : Schutz vor Insolvenz und Cyberkriminalität erschien zuerst auf FDP & BFF Fraktion.

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,

auf dem Radweg vor dem Westbad und entlang der Ensisheimer Straße ist – je nach Tageszeit – seit jeher erheblicher Verkehr zu verzeichnen. Vermutlich mehrere hundert Radfahrende nutzen täglich diese Strecke, um den Schulcampus (Wentzinger-Gymnasium, Wentzinger-Gemeinschaftsschule, Paul-Hindemith-Schule) zu erreichen. Zudem pendeln viele Menschen, insbesondere aus dem Stadtteil Mooswald, auf dieser Route in die Innenstadt und zurück.

Der Radweg vor dem Westbad ist in beide Richtungen freigegeben. Vor einigen Wochen kam es hier zu einem schweren Unfall: Eine Radfahrerin, die in westlicher Richtung unterwegs war, wurde von einem Auto erfasst, das auf den Parkplatz des Westbads einbiegen wollte. Die Frau erlitt dabei erhebliche Verletzungen, mit deren Folgen sie bis heute zu kämpfen hat. Laut ihrer Aussage äußerten die hinzugerufenen Polizeikräfte, dass es sich an dieser Stelle um einen bekannten Unfallschwerpunkt handle.

Im Rahmen einer Vor-Ort-Begehung haben wir folgende Ideen entwickelt, um die Situation zu entschärfen. Wir bitten um wohlwollende Prüfung:

1. Rotmarkierung des Radwegabschnitts an der Einfahrt zum Westbadparkplatz
   (siehe Abbildung: rot)
   Durch eine farbliche Markierung würden das Fahrradpiktogramm sowie die in beide Richtungen zeigenden weißen Pfeile besser sichtbar und der Bereich insgesamt als Konfliktstelle deutlicher hervorgehoben.
2. Aufhebung der direkt an der Einfahrt befindlichen Parkplätze zugunsten von Fahrradabstellplätzen
   (siehe Abbildung: gelb)
   Die aktuell dort parkenden Fahrzeuge – häufig größere Transporter – schränken die Sicht für abbiegende Autofahrerinnen und Autofahrer stark ein. Zusätzlich besteht insbesondere während der Freibadsaison ein erheblicher Mangel an Fahrradabstellplätzen. Eine Umnutzung dieser Flächen könnte somit gleich zwei Probleme lösen: bessere Sicht und mehr Platz für Fahrräder.
3. Einbeziehung der verkehrlichen Situation im Rahmen der Generalsanierung der Eishalle
   Wir bitten darum, im Zuge der geplanten Umgestaltung der Ensisheimer Straße auch die Situation für Radfahrende erneut in den Fokus zu nehmen. Aktuell verläuft die Radverkehrsführung aus der Innenstadt kommend (ab Breisacher Straße) in westlicher Richtung zunächst auf der Fahrbahn (kein Radweg). In der Regel queren Radfahrende auf Höhe des Kegelsportvereins, um auf den beidseitig befahrbaren Radweg entlang der Ensisheimer Straße zu wechseln. Diese Lösung ist weder intuitiv noch sicher, ließe sich jedoch im Rahmen der Umbauten möglicherweise verbessern.

Wir danken Ihnen im Voraus für die Beantwortung dieser Anfrage.

Anlage 1:

Interfraktionelle Anfrage:

Bildquelle: Google Street View, Aufgenommen Juni 2022, Heruntergeladen September 2025, https://maps.app.goo.gl/wVHphumFhiXzXg2u6

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2. Appell für praxisnahe Regelung:
Der Antrag fordert, Eigentümer*innen die Freiheit zu lassen, nach tatsächlichem Bedarf Stellplätze zu errichten. Eine künstliche Deckelung verlagert Probleme statt sie zu lösen – und steht im Widerspruch zu den Zielen der Mobilitätswende.

3. Anpassungsbedarf bei Datengrundlage und Kartendarstellung:
Die Berechnung der Stellplatzbedarfe basiert auf unvollständigen Daten (z. B. Studierende mit auswärtigem Kennzeichen, Dienstwagen). Zudem enthält die Zonenkarte redaktionelle Fehler, etwa im Bereich Vauban, die korrigiert werden sollten.

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
meine sehr geehrten Damen und Herren Kollegen des Gemeinderats,
liebe Freiburgerinnen und Freiburger,

ich möchte mich für die Gelegenheit bedanken, unseren eingebrachten Antrag kurz zu begründen.

Lassen Sie mich eines vorwegnehmen: Die vorliegende Stellplatzsatzung ist im Grundsatz ein mutiger und wichtiger Schritt in die Zukunft. Sie erkennt an, was wir alle sehen: Die Mobilität wandelt sich.

Unsere Fraktion unterstützt das Ziel, nachhaltige Mobilitätskonzepte zu fördern und unsere Verwaltung zu entlasten. Die Einführung eines Zonenmodells und klarer Stellplatzschlüssel schafft Transparenz und Effizienz – das ist gut so.

Allerdings sollten wir an dieser Stelle gewisse bürokratische Zwänge nicht unbedingt und ohne Not gegen die Bürgerschaft entscheiden.

Es geht dabei um die starre Deckelung der Stellplätze. Der Paragraph 5, der die Anzahl der Stellplätze in Mehrfamilienhäusern beschränkt, ist aus unserer Sicht ein fundamentaler Fehler. Wir müssen uns entscheiden: Wollen wir das Parken im öffentlichen Raum reduzieren oder nicht? Wenn wir den Bau von Stellplätzen auf privatem Grund künstlich begrenzen, verlagern wir das Problem nur auf die Straße. Das kann niemand wollen!

Ich möchte es an einem konkreten Beispiel gerne nochmals veranschaulichen:
Wenn ein Eigentümer in Freiburg-Betzenhausen in der Hofackerstraße ein Mehrfamilienhaus mit acht Einheiten baut, kann er für diese acht Wohnungen gemäß der neuen Satzung maximal sechs Stellplätze errichten. Die Folge wird sein, dass weitere Fahrzeuge zwangsläufig im öffentlichen Raum geparkt werden. Hier wäre es der sowieso schon limitierte Seepark-Parkplatz, welcher für die Gäste und Besucher dieses Naherholungsgebiets gedacht ist.

Wollen wir das Parken im öffentlichen Raum reduzieren oder nicht? Wenn wir den Bau von Stellplätzen auf privatem Grund begrenzen, verlagern wir das Problem nur auf die Straße. Das kann niemand wollen!

Die Eigentümer werden aus reinen Kostengründen schon keine unnötigen Parkplätze bauen. Geben wir ihnen die Freiheit, den tatsächlichen Bedarf zu decken. Deshalb möchte ich Sie, liebe Kolleginnen und Kollegen, nochmals bitten, unserem Antrag auf Streichung des Paragraphen 5 zu folgen.

Die Evaluation zur Genese dieser Satzung ignoriert auch eine entscheidende Realität unserer Stadt: die Fahrzeuge von Studierenden mit auswärtigen Kennzeichen und die wachsende Zahl von Dienstwagen. Wenn wir diese nicht korrekt erfassen, operieren wir mit falschen Zahlen. Das Ergebnis ist eine Berechnung, die an der Lebenswirklichkeit vorbeigeht und zwangsläufig zu weiterem Parkdruck führen wird. Eine präzisere und realitätsnähere Einschätzung sollten wir deshalb miteinpreisen.

Zum Schluss noch ein kleiner redaktioneller Hinweis an die Stadtverwaltung:
Auf der in der Vorlage dargestellten Karte sind die Farben noch immer nicht korrekt erfasst. Das betrifft vor allem den Stadtteil Vauban, der aufgrund der Einbringung der Merzhauser Nachbarschaft gemäß der Vorlage von Zone 1 in Zone 2 geändert sein sollte.

Meine Damen und Herren, lassen Sie uns diese Satzung gemeinsam verbessern.
Aus den Beratungen wissen wir auch von der Unterstützung der Ortschaftsräte, welche diese Anpassung begrüßen würden.

Lassen Sie uns eine Satzung verabschieden, die nicht nur gut gemeint, sondern auch gut gemacht ist. Eine Satzung, die die Mobilitätswende fördert, ohne die bauwilligen Bürgerinnen und Bürger zu überfordern und einzuschränken.

Vielen Dank.

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2. Praktische Probleme überwiegen:
Die Satzung hat in der Umsetzung zu bürokratischem Aufwand, Unsicherheit und hohen Kosten geführt. Vor allem erschwert sie energetische Sanierungen und blockiert dringend benötigten Wohnraum – ein klarer Zielkonflikt zu Klimaschutz und Stadtentwicklung.

3. Forderung nach Aufhebung als Zeichen politischer Vernunft:
Die Aufhebung der Satzung wird als notwendige Korrektur verstanden – nicht gegen Baukultur, sondern für Zukunftsfähigkeit. Waldsee soll sich ökologisch weiterentwickeln und zur Lösung drängender Herausforderungen beitragen können.

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
meine sehr geehrten Damen und Herren Kollegen des Gemeinderats,
liebe Freiburgerinnen und Freiburger,

wir entscheiden heute über die städtebauliche Zukunft des Stadtteils Waldsee – und darüber, wie wir als Stadt mit gut gemeinten, aber in der Praxis hinderlichen Regelungen umgehen. Und ich möchte erneut für die Aufhebung der dortigen Erhaltungssatzung werben.

Lassen Sie mich eines vorwegschicken: Die ursprüngliche Absicht, die zur Einführung dieser Satzung im Jahr 2019 führte, war ehrenwert. Der Schutz der besonderen Identität eines Stadtteils ist ein wichtiges Anliegen – jedoch dreht sich die Erde täglich weiter. Politik muss nicht nur gute Absichten haben, sondern auch die praktischen Auswirkungen ihrer Entscheidungen überprüfen und den Mut haben, diese zu korrigieren.

Genau das haben wir getan. Der interfraktionelle Antrag vom Dezember 2024 war der Startpunkt für eine ehrliche Bestandsaufnahme. Wir wollten wissen: Was hat die Satzung in der Praxis bewirkt? Die Evaluation, die uns im April vorgestellt wurde, hat ein klares Bild gezeichnet.

Ein Blick in die Geschichte, den ich intern für mich angestoßen habe, zeigt: Waldsee ist kein denkmalrechtliches Ensemble. Der Blick auf eine Karte zur Bauzeit der Straßenzüge belegt es klar: Das Gebiet wurde über Jahrzehnte in unterschiedlichen Phasen entwickelt – von 1912 bis in die Nachkriegszeit. Von einem homogenen, schützenswerten Gesamtbild kann also kaum die Rede sein.

Und hier wird es besonders entlarvend, wenn wir den Vergleich ziehen, den die Satzung selbst nahelegt: den zum Stadtteil Mooswald. Unsere Recherche zeigt: Beide Stadtteile sind praktisch zeitgleich in den 1920er- und 1930er-Jahren entstanden – der eine liegt im Osten, der andere im Westen der Stadt. Der entscheidende Unterschied ist aber: Für Mooswald gibt es zum Glück keine Erhaltungssatzung!

Man muss sich also fragen: Warum diese Ungleichbehandlung? Warum wird in Waldsee mit der Begründung einer angestrebten „gutbürgerlichen Bauweise“ ein derart starres Korsett angelegt, während ein vergleichbarer, zur selben Zeit entstandener Stadtteil sich frei entwickeln darf? Diese Inkonsequenz ist nicht zu rechtfertigen.

„Dies ist eine Entscheidung für die Vernunft. Eine Entscheidung, die es den Menschen in Waldsee ermöglicht, ihre Häuser fit für die Zukunft zu machen, energetisch zu sanieren und Wohnraum zu schaffen.“

Zu dieser grundsätzlichen Schieflage kommen die massiven praktischen Probleme, die unsere Evaluation bestätigt hat und die ich hier noch einmal benennen möchte:

Erstens: Der bürokratische Aufwand für Bauherrinnen und Bauherren sowie für unsere eigene Verwaltung war und ist hoch. Anstatt klare Leitplanken zu bieten, hat die Satzung zu Unsicherheit und langen Verfahren geführt. Und beides kostet Geld!

Zweitens, und das wiegt besonders schwer: Wir haben massive Zielkonflikte festgestellt. In einer Zeit, in der der Klimaschutz oberste Priorität haben muss, hat diese Satzung energetische Sanierungen erschwert. Der Einbau von Solaranlagen, die Installation moderner Fenster oder die Anbringung von Wärmedämmung – allesamt essenzielle Bausteine für die Klimaneutralität – wurden durch die Satzung behindert. Das können und wollen wir uns nicht leisten.

Drittens: Freiburg braucht dringend Wohnraum. Die Satzung hat notwendige und sinnvolle Nachverdichtungen, Aufstockungen oder Umbauten blockiert. Potenzial für neuen Wohnraum blieb ungenutzt, weil die starren Regelungen einer zukunftsfähigen Entwicklung im Wege standen. Im Mooswald wurde durch die Nachverdichtung viel zusätzlicher Wohnraum geschaffen.

Meine Damen und Herren, die Erhaltungssatzung, die das städtebauliche Erbe schützen sollte, hat sich in der Realität als ein Hemmschuh für die wichtigsten Zukunftsaufgaben unserer Stadt erwiesen: Klimaschutz und die Schaffung von Wohnraum.

Die Konsequenz daraus kann nur die Aufhebung sein. Dies ist keine Entscheidung gegen Baukultur oder gegen den Charakter von Waldsee. Der Stadtteil ist durch das geltende Baurecht weiterhin gut geschützt.

Dies ist eine Entscheidung für die Vernunft. Eine Entscheidung, die es den Menschen in Waldsee ermöglicht, ihre Häuser fit für die Zukunft zu machen, energetisch zu sanieren und Wohnraum zu schaffen.

Die breite, interfraktionelle Unterstützung für die Aufhebung zeigt, dass wir aus der Praxis gelernt haben. Es ist ein Zeichen politischer Reife, eine getroffene Entscheidung zu überdenken und zu korrigieren, wenn sie sich als nicht zielführend erweist.

Lassen Sie uns heute den Weg freimachen für einen Stadtteil Waldsee, der sein Erbe in Ehren hält, sich aber gleichzeitig modernisieren, ökologisch verbessern und weiterentwickeln kann.

Vielen Dank.

Der Beitrag Uwe’s Rede zur Erhaltungssatzung Waldsee erschien zuerst auf FDP & BFF Fraktion.

2. Positive Entwicklungen in Freiburg:
Trotz vielfältiger Herausforderungen (Online-Handel, Corona-Nachwirkungen, globale Krisen) hat sich Freiburgs Innenstadt sichtbar weiterentwickelt – u. a. durch neue Nutzungskonzepte, Veranstaltungen (z. B. Fashion- und Food-Days), Umgestaltungen (z. B. Colombi-Park) und neue Impulse wie die City-Initiative „Gemeinsam Freiburg“.

3. Ausblick und Umsetzung:
Die FDP/BFF Fraktion unterstützt das Konzept geschlossen und fordert einen konkreten Umsetzungsplan bis Anfang 2026 – inklusive Fokus auf Schlüsselimmobilien wie den Karlsbau. Ziel ist es, die Innenstadt modern, lebendig und zukunftsfähig zu gestalten.

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
sehr geehrte Damen und Herren,

das Strategiekonzept zur Freiburger Innenstadt ist eine wichtige Weichenstellung für die Zukunft unserer Innenstadt. Da uns dieses Thema in den letzten Jahren auch bei der FWTM sehr beschäftigt hat, möchte ich den Fokus – neben der Beschlussvorlage und dem Konzeptpapier – darauf richten, was sich in Freiburg tatsächlich positiv entwickelt hat – und das war einiges.

Als Einzelhändler kann ich nur bestätigen, dass sich die Innenstädte in Deutschland vor allem durch den wachsenden Online-Handel in einem grundlegenden Wandel befinden. Darüber hinaus müssen auch wir uns den Nachwirkungen der Corona-Pandemie, Umsatzrückgängen aufgrund der aktuellen Wirtschaftskrise und multiplen globalen Krisen stellen. Der Ukraine- und Gaza-Krieg oder ein unberechenbarer US-Präsident machen es nicht einfacher – wie uns etwa der jüngste Zollstreit am Wochenende erneut vor Augen geführt hat.

Das nun vorliegende Strategiekonzept ist das Ergebnis des Bundesförderprogramms „Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren“ (ZIZ), für das wir Ende 2022 eine Förderzusage mit Bundesmitteln erhalten haben.

Das Konzept soll ein übergeordneter Orientierungsrahmen für den Wandel unserer Innenstadt sein und wurde in einem umfassenden Beteiligungsprozess mit Vertreterinnen und Vertretern relevanter Innenstadtgruppen entwickelt.
Es wurden alle zentralen Akteure aus Einzelhandel, Gastronomie, Tourismus, Bürgerschaft, Immobilienwirtschaft, Bildung und Kultur einbezogen. Neben der FWTM waren auch die städtischen Fachämter in den Prozess eingebunden. Daher auch der heutige interfraktionelle Antrag, in dem wir den Einbezug des Mobilitäts- und Kulturausschusses fordern, damit deren Belange ebenfalls berücksichtigt werden.

Lassen Sie uns diesen Weg gemeinsam gehen – für eine Innenstadt, die heute und in Zukunft das Herz unserer Stadt bleibt.

Das Konzept analysiert die aktuelle Situation, identifiziert Trends und formuliert konkrete Ziele für die kommenden 10 bis 15 Jahre. Besonders hervorheben möchte ich an dieser Stelle die „Innenstadt für alle“. Mit dem Aufenthaltskonzept und den Grünoasen wollen wir die Innenstadt für alle Menschen zugänglicher gestalten – insbesondere auch für Menschen mit Einschränkungen.

Die formulierten Handlungsempfehlungen sind strategische Ansätze zur Weiterentwicklung unserer Innenstadt. Sie richten sich an alle Akteure – von der Stadtverwaltung über Gewerbetreibende bis hin zu Privatpersonen. Die frisch gegründete City-Initiative „Gemeinsam Freiburg“ ist hierbei ein wichtiger Faktor, um eine Freiburg-typische Nutzungsmischung zu sichern.

Einer breiten Öffentlichkeit ist nicht entgangen, dass sich bereits einiges bewegt hat: Ich möchte hier beispielhaft den Einzug des zweitgrößten Zara-Geschäfts Deutschlands im früheren Kaiser-Modehaus nennen, die Attraktivierung durch die Fashion- und Food-Days, verschiedene Pop-up-Stores sowie die Umgestaltung des zentralen Colombi-Parks.
Auch der Münstermarkt zeigt, wie sehr attraktive Plätze unsere Innenstadt bereichern und Besucherströme lenken können.

Es ist nun unsere gemeinsame Aufgabe, die Empfehlungen im Dialog zu konkretisieren, zu priorisieren und schrittweise umzusetzen. In unserem Antrag fordern wir daher einen konkreten Umsetzungsplan im ersten Quartal 2026 – gerne auch mit konkreten Vorschlägen für Schlüsselimmobilien wie den Karlsbau.

Lassen Sie uns diesen Weg gemeinsam gehen – für eine Innenstadt, die heute und in Zukunft das Herz unserer Stadt bleibt.

Bei diesem wichtigen Beschluss stimmt unsere Fraktion daher geschlossen zu.

Zu guter Letzt: herzlichen Dank an alle beteiligten Ämter und an die FWTM, die dieses Thema in den vergangenen Jahren mit viel Herzblut vorangetrieben und es verstanden haben, die zahlreichen Zielkonflikte der verschiedenen Akteure mit guter Kommunikation unter einen Hut zu bringen.

Vielen Dank.

Der Beitrag Franco’s Rede: Strategiekonzept Freiburger Innenstadt erschien zuerst auf FDP & BFF Fraktion.

Das Ziel der interfraktionellen Anfrage war herauszufinden:

1. Welche öffentlichen Spiel- und Bolzplätze für die Sanierung in den nächsten beiden Doppelhaushaltsjahren vorgesehen sind?
2. Ob eine Sanierung des Spiel- und Bolzplatzes am Retzgraben im Rahmen der nächsten Planungen berücksichtigt wird?
3. Inwiefern es möglich wäre, den Spiel- und Bolzplatz am Retzgraben mit jugendgerechten Sport- und Freizeitgeräten wie einer Calisthenics- bzw. Parcours- oder Skater-Anlage oder einem Streethockeyplatz mit Basketballkörben zu erweitern,
   um die Attraktivität für Jugendliche zu erhöhen?
4. Ob es bereits Ideen oder Rückmeldungen von Jugendlichen gibt, die in die Planung einfließen könnten?

Hier lesen Sie die interfraktionelle Anfrage:

Der Beitrag Auch der Sportplatz in Hochdorf muss saniert werden erschien zuerst auf FDP & BFF Fraktion.

Die finanzielle Planungssicherheit der Stadt und ihrer Gesellschaften bedarf seiner vom Gemeinderat geführten Strategie, welche langfristig die Effizienz der städtischen Gesellschaften erhöht. Künftig sollen langfristige Finanz- und Leistungsziele festgelegt und jährlich mit den Wirtschaftsplänen abgeglichen werden. Dies ermöglicht es uns, finanzielle Risiken frühzeitig zu erkennen und gezielt gegenzusteuern. So wird der Gemeinderat mehr eingebunden, um wirtschaftliche Entscheidungen transparenter und nachhaltiger zu gestalten.

Hier lesen Sie unseren Ergänzungsantrag:

Der Beitrag Endlich: Zielvereinbarungen für den „Konzern Stadt“ erschien zuerst auf FDP & BFF Fraktion.

• Bei dem Bebauungsplan „Dietenbach – Am Frohnholz“ geht es um einen Ausdruck unserer gemeinsamen Vision für Freiburg und Südbaden
• Mit diesem Beschluss vereinigen wir städtischen Fortschritt, Ökologie, Zukunft und Lebensqualität

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Horn,
sehr geehrte Bürgermeisterbank,

wir stehen heute vor einer wichtigen Entscheidung, die die Zukunft unseres Stadtteils Dietenbach und der umliegenden Gemarkungen maßgeblich prägen wird. Der Bebauungsplan „Dietenbach – Am Frohnholz“ liegt nun in seiner finalen Fassung vor.

Ich möchte betonen, dass dieser Bebauungsplan nicht nur ein technisches Dokument ist, sondern vielmehr ein Ausdruck unserer gemeinsamen Vision für unsere Stadt und unsere Region. Wir wollen eine nachhaltige Entwicklung, die sowohl den Bedürfnissen der heutigen als auch der zukünftigen Generationen gerecht wird. Und wir wollen und brauchen neuen, zusätzlichen Wohnraum für eine prosperierende Stadt.

Urban, kompakt, dicht – eben städtisch. Mit dem heutigen Satzungsbeschluss setzen wir einen wichtigen Meilenstein. Wir schaffen die rechtliche Grundlage für eine geordnete Entwicklung des Gebietes. Gleichzeitig verpflichten wir uns, die ökologischen Belange zu berücksichtigen und die Lebensqualität in der Region zu erhalten.

Die wirtschaftlichen Aspekte für den späteren Bau der Wohnungen sollten wir beim Beschluss zum Vermarktungskonzept dann mit gleicher Sorgfalt betrachten.

Wir sind überzeugt, dass dieser Bebauungsplan ein Gewinn für unsere Stadt ist. Er bietet neuen Wohnraum und schafft gleichzeitig Raum für Gewerbe und Dienstleistungen. Er stärkt die Attraktivität unseres Stadtteils und trägt zur positiven Entwicklung der gesamten Region bei.

Wir freuen uns daher, nun dem Satzungsbeschluss zuzustimmen – wir freuen uns auf unseren neuen Stadtteil:

Glück auf!

Der Beitrag Uwe’s Rede zum neuen Stadtteil Dietenbach erschien zuerst auf FDP & BFF Fraktion.